成果简介：
        1、成果应用领域
       城市透水沥青路面；
       高速公路透水路面
       2、成果概述
       我国城市化进程不断深入，道路路网日趋完善，城市地表逐步被密实性路面覆盖。密实性路面铺装使渗入地下的雨水明显减少，地下水得不到补充；城市地下水位下降，已经呈现出漏斗状，损害了城市的水平衡。密实性路面在雨天不能及时透水、排水，造成路面积水，行车容易形成水漂、水雾，造成交通事故。传统密实性路面会使得降雨到达地面后快速地形成径流，其在流动迁移过程中会携带大量得地表污染物，造成受纳水体水质恶化。提高路面行车安全。
       透水路面可以有效防止“水漂”、抑制水雾、抗滑性能好、降低路面噪声、有效补充地下水资源、提高道路生态环保效益。

        透水沥青路面的胶结料使用高粘度沥青，对沥青的粘度、耐老化、粘弹性等指标的要求较高。
        国内高粘沥青主要有两类：一类是成品高粘度改性沥青，主要以 SBS 改性为主，掺加多种高聚物，成本高，运输和使用过程中质量变异性大；另一类是将改性剂直接投放到沥青混合料内达到改性目的，如日本TPS 增粘剂，价格昂贵，对不同沥青的适用性较差。

        自主研发高粘沥青的主要技术指标远超规范要求。市售高粘沥青产品刚满足规范值；市售高粘沥青的改性剂一般为原产高聚物，且含量大于 10%。自主研发高粘沥青改性剂中大部分为回收材料，且掺加量小于 10%，具有显著的经济效益。

       应用情况：
       该成果主要应用于道路工程、桥梁工程等领域。
       经济效益：
       经核算，自主研发的高粘改性沥青 I，价格是目前国内市售产品的 70%，降本增效；优化了湿法改性沥青生产工艺和配方；提高城市道路透水能力，提高行车安全性；社会效益：
消耗和利用聚合物类工业废弃物；检索城市内涝灾害；促进经济社会的可持续发展