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机电液耦合器研发

发布日期:2023-4-28    来源:本站    返回列表

       项目(成果)介绍:

 
       机电液耦合器集成了电机、柱塞泵的结构原理形成一种新型动力转化装置。可将机械、液压、电三种动力的其中任一种转化为其它一种或两种,可在车辆、农机、工程机械、机床等上面推广应用,尤其适于电动商用车。项目内容涵盖了新型机电液耦合系统关键技术、高功率密度电机驱动系统技术、复合制动能回收技术研究,形成高效率、高性价比的机电液耦合器及其相应的动力传动系统。
 
       技术创新点:
   
       1.满足了机械、液压、电三种动力有转化需求的场合;
 
       2.可大幅度提高电动车续驶里程(至少 20 -30 );
 
       3.电动力的装机峰值功率可大幅度降低(30 左右);
 
       4.降低了车辆负荷变化带来的电流冲击,及该电流冲击对电池寿命的损害、对电控系统可靠性的影响;
 
       5.动力性能大幅度提高、制动性变好;
 
       6.各种动力转化系统内部最优匹配,结构紧凑;
 
       7.自动驻车锁止;
     
       8.可实现各种混合驱动模式,高效地满足车辆各种工况的动力需求。
 
       市场前景分析:
 
       由于能源危机和环境保护的双重压力,汽车电动化趋势已成必然,2030 年乘用车百公里耗油将达到 4.2L,但国家对纯电动车的补贴将要退坡,将电动汽车技术与产业的发展由政策导向过渡到法规和市场导向。但限于动力电池的续驶里程、成本、寿命等,目前国际上混合动力电动汽车的研发如火如荼,主要趋势是电动化,由微混、弱混到 48V中混,48V 中混主要是集成电桥技术,可以节能 20 左右。当然最后的趋势将是高压集成电桥技术和纯电动汽车技术。本装置应用到电动车上可大幅度提高续驶里程、延长电池寿命,降低动力系统峰值装机功率,在商用车领域极具竞争优势,市场潜力巨大。
 
       合作方式:技术开发
 

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