汽车零配件尤其是传动系统中的杯杆类零件、薄壁筒形件、空心法兰件、齿 轴类件，结构复杂，精度和性能要求高。传统的热锻成坯辅以大量的机加工方式，存在能耗大、材料利用率低、性能低等问题。根据生产条件，可提供温冷复合多 工序精密锻造工艺开发，降低生产成本，提高产品精度与性能，提升产品竞争力。汽车零件温冷复合精密成形生产全流程设计（工艺条件及设备配置）工艺流程： 下料→球化退火→抛丸→磷皂化处理→冷减径→加热→多工序温成形→低温退火→抛丸→磷皂化处理→冷精整→探伤

       核心技术：

       高效冷温精密成形工艺优化设计技术模具结构设计与弹性补偿技术

       微观组织与力学性能控制技术

       本项目技术的模具精度、锻件尺寸精度、加工余量等主要指标达到国际同类技术先进水平，其中模具寿命和材料利用率优于国际同类技术水平。

       应用领域及案例：

       本技术成果主要面向高效、低耗、优质的汽车零配件制造。目前已经在江苏威鹰机械有限公司进行生产应用，该公司利用该技术开发的若干产品 2016-2017年累积新增销售收入 26648万元，新增利润 4862万元，新增税收 1864万元。

       合作方式 :技术转让、技术服务、技术许可