动不平衡性能是评价和衡量轮胎质量的重要指标。无论是出口国外的轮胎， 还是国内与汽车厂家做配套的轮胎，均需进行动平衡检测。出口的轮胎在海关进 行抽检，一条不合格则成批退回。国内配套的轮胎，动平衡性能不合格的可追究 轮胎厂家责任并要求索赔。所以，轮胎动平衡试验机是参与市场竞争的基本保障，不可或缺。

轮胎动平衡试验机主要是模拟实际工况，待轮胎充气完成后以恒定速度旋转，检测轮胎的静不平衡量、偶不平衡量、上下面不平衡量的大小和相位。测试前为 了轮胎和轮辋的紧密配合，设有润滑工位以完成轮胎胎圈的润滑。测试后为了区 分等级和后期配平或去重，设有打标工位可在轮胎重点或轻点位置打上标记以及 分级工位可直接分级入库。其整个检测过程涵盖了光、机、电、气、液以及信号 处理和计算机高级语言等多学科内容，颇为复杂。正常测试时不平衡量的偏差控 制在±5g 以内，角度控制在±5°以内。

试验机以 PLC 作为动作流程的总控制核心，工控机作为解算中心，上下位机 间采用以太网（Ethernet）通讯，PLC 控制层和各远程分站间通过 CC-Link 现场总线连接，伺服驱动器间使用伺服系统现场总线网 SSCNET Ⅲ（Servo System ControlNetwork）进行数据的高速通信，人机界面与 PLC 间通过 QBUS 总线相连。可实现手动测试、自动测试、量标定测试、偏心补偿测试、零校正测试和 MN 测试。操作简单，解算快速，人机交互性能良好。

      技术特点：

    （1）使用多套多级测试轮辋，实现轮辋宽度的自动调整；使用段差，实现轮胎断面宽度的自动调整，从而实现对多种不同规格轮胎的混装在线测试。

    （2）具有上下轮辋自动纠偏功能，当上下轮辋错位时可自动补偿。

    （3）设有主轴系统偏心自动补偿功能。

    （4）系统的量标定、偏心补偿和零校正均可以自由选择带胎或者不带胎操作，自动完成。

    （5）所有校正结果（量标定、偏心补偿和零校正）均自动完成并由上位机自动存储。

    （6）轮胎充气系统采用闭环控制系统，可按压力设定要求实时调整轮胎内部压力，确保在测试过程中压力恒定。

    （7）上位机具有工艺参数添加、设定、修改、存储、打印、故障诊断、校正等功能，可输出平均值、最大、最小、标准偏差、批量数据等报表，操作简便、界面友好。

    （8）预留远程控制接口和系统网络管理接口，为企业今后的现代化管理奠定了良好的基础。

    （9）测试效率高于国内平均水平。

    （10）直驱型伺服电机的引入，使得设备所占空间得以减小，皮带传动的影响得到消除，一定程度上提高了测试精度。

      技术参数

      测试项目：上面不平衡量及其角度；下面不平衡量及其角度；静不平衡量及其角度；偶不平衡量及其角度；上、下面不平衡量之和；

      测试精度： 不平衡量差值±1.0g以内(加50g的砝码)；

      打标精度： ±5.0°以内（加50g砝码，试验角度误差）；规格储存种类： 300种以上；

      打标方式： 色带热压式；

      打标色： 两色（如红、黄）；

      打标形状： 两种（例●、◎）；

      打标位置： 静不平衡量的轻点或重点；

      分级装置： 3级（运输带在上、中、下位置），双气缸驱动；轮胎转速： 600-800（r/min）；

      充气压力： 0.2-0.4MPa；

      测试效率： 23～25秒/条。

      市场前景

      我国境内的轮胎生产企业众多，仅山东省内就多达上百家轮胎中小企业。但截至目前，国内轮胎动平衡试验机的生产厂家却不超过三家。由于进口试验机价格高昂，国内试验机供应不足，较多的轮胎生产商拥有的试验机数量有限甚至没有配备。严重的供需不平衡，造就了轮胎动平衡试验机极具潜力的市场。高精度的试验机具有良好的社会经济效益。

 

       投资预算及效益

       投资预算：

       加工生产场地：200 ㎡厂房及配套基础设施；

       加工设备：车床、铣床、磨床、钻床、线切割、热处理、表面处理等设备；加工与调试人员，单台设备按 2 人配置；

       技术服务、销售、售后服务人员：各 3 人配置。预期效益：

       经济效益：进口试验机 400 万/台，国内设计试验机成本为 150 万/台；

       社会效益：能够打破一直以来依靠进口的局面，获得自主知识产权，提高国内外竞争力、国内市场普及率以及国际市场占有率。基于轮胎生命周期全过程，根据检测所得结果可追溯各个生产环节，审核各项工艺参数，指导优质轮胎的制造过程，降低次品胎比率，减少污染，节约能源。